Siltuma izkliedes funkcija ir ļoti svarīga jauniem enerģijas transportlīdzekļiem to lielās sildīšanas jaudas dēļ, kas prasa augstas kvalitātes jaudīgu radiatoru izmantošanu.
Tradicionālie gaisa dzesēšanas radiatori parasti nevar apmierināt savas siltuma izkliedes vajadzības, jo īpaši jaunu enerģijas transportlīdzekļu barošanas akumulatoru bloku siltuma izkliedēšanai, kuriem ir blīvēšanas īpašības. Dizaina specifikācijas nosaka, ka elektriskajiem transportlīdzekļiem ir jādarbojas efektīvi un stabili dažādos laikapstākļos visa gada garumā, un automašīnas akumulators tieši ietekmē automašīnas paātrinājumu un darbības rādiusu. Tāpēc tā stabilitāte ir galvenā tehnoloģija visā transportlīdzeklī, un galvenā tehnoloģija, kas nodrošina akumulatora bloka stabilu darbību, ir tā siltuma izkliede. Spēka transportlīdzekļu akumulatoru dzesēšanai parasti tiek izmantota ūdens dzesēšanas dzesēšanas sistēma ar lieliskiem ūdens dzesēšanas plākšņu radiatoriem un ar to saistīto cauruļvadu savienojuma tehnoloģiju, lai nodrošinātu, ka tā darbojas piemērotā temperatūrā.
Akumulatoru komplekts
Lieliskai jaudas akumulatora bloka temperatūras pārvaldības sistēmai ir jānodrošina, lai katra atsevišķa akumulatora temperatūra būtu nemainīga visu gadu, pat ļoti karstā laikā, kad akumulators tiek izmantots lielos daudzumos. Tas var nodrošināt savlaicīgu siltuma izkliedi, novērst akumulatora darbības laika pavājināšanos vai paplašināšanos un eksploziju, kā arī nodrošināt, ka akumulatora iekšējā temperatūra ir pietiekami silta ļoti aukstā laikā, neietekmējot veiktspēju un kalpošanas laiku. Akumulatora siltuma izkliede tiek panākta, plūstot šķidru dzesēšanas šķidrumu caur ūdens dzesēšanas plāksni akumulatora bloka apakšā un pēc tam tieši saskaroties ar atsevišķām šūnām caur dzesēšanas plāksni ar lielisku siltuma vadītspēju, tādējādi ātri atdzesējot akumulatoru.
Ūdens dzesēšanas plākšņu radiators
Pēc dažādu ar ūdeni dzesējamo plākšņu ražotāju tehniķu teiktā, jaunu enerģijas transportlīdzekļu jaudas akumulatoru sildīšanu un izolāciju pabeidz sildītāji. Sildītāju jauda nāk no pašiem akumulatoriem, kas aukstā laikā var nedaudz saīsināt elektromobiļu nobraukumu. Dzesēšanas sistēma un apkures sistēma veido kopējo elektrisko transportlīdzekļu siltuma vadības sistēmu.
Uzlāde ekstremālos apstākļos ir tehnisks izaicinājums jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādei, jo jauni enerģijas transportlīdzekļi uzlādes laikā ir izslēgtā stāvoklī. Tomēr temperatūras pārvaldības sistēmai ir automātiski jāieslēdzas, kad tā tiek informēta par uzlādi, un jāaktivizē apkures sistēma, lai uzturētu akumulatora iekšējo temperatūru. Citiem vārdiem sakot, kad viss transportlīdzeklis atrodas miega stāvoklī, akumulators joprojām ir nomodā un jebkurā laikā atrodas gaidīšanas režīmā.
Uzlādes sākumposmā ir ļoti svarīgi, lai apkures sistēma automātiski sāktu sildīšanu, lai nodrošinātu akumulatora temperatūru. Tam nepieciešama augsta strāvas akumulatora korpusa blīvējuma veiktspēja, un laba blīvējuma veiktspēja nodrošina temperatūras uzglabāšanu.